Обследование технического состояния строительных конструкций

• 
• 
• 
• 
• 
•  

Обследование технического состояния строительных конструкций.
Заказчик - Роснефть.
Натурное обследование сооружения депо пожарного в районе ДНС-4 с УПСВ Приразломного месторождения, расположенного в Нефтеюганском районе ХМАО, было проведено в июне 2019 года. В ходе выполнения работ были обследованы следующие объекты и конструкции.
1. Свайное основание, ростверки, колонны, балки Пожарного депо.
Здание пожарного депо на 4 автомобиля имеет номер на плане 001 и располагается между подъездной дорогой и стоянкой резервной техники со складом пенообразователя (002).
Согласно проведенному натурному обследованию, на настоящий момент возведены следующие конструкции здания: свайное основание, объединенное железобетонными монолитными ростверками, стальные колонны и балки каркаса здания.
Железобетонные монолитные ростверки, выполненные под стены здания, являются ленточными, имеют ширину 700мм, 500мм и 800мм. Под колонны каркаса здания ростверки выполнены плитными в количестве 9 штук. Габаритные размеры плитных ростверков под колонны каркаса в плане - 1500×1500мм. В результате инструментальных измерений, было установлено, что показатели бетона ростверков соответствуют классу по прочности не ниже В25.
Для защиты железобетонных ростверков выполнена гидроизоляция боковых поверхностей, соприкасающихся с грунтом, обмазкой горячим битумом.
Натурным обследованием установлено, что существующие арматурные выпуски из монолитных железобетонных ростверков и анкерные болты имеют явные следы поверхностной коррозии (ржавчины).
В центральной части здания в осях 4-6/В-Д смонтированы стальные колонны каркаса из стальных труб Ø426мм в количестве 9 штук. Схема расположения колонн с указанием габаритных размеров приведена на чертежах заключения. По результатам выполненных измерений стальных балок были получены значения механических характеристик стали, соответствующие величинам, характерным для сталей марок С345 (09Г2С) по ГОСТ 27772–88, что соответствует проектным требованиям. Узел сопряжения колонн с железобетонными ростверками – жесткий, выполнен через опорный стальной лист 40×620×620мм со стальными траверсами из листа 10×250×620мм. Соединение элементов – болтовое и сварное.
По колоннам смонтированы прокатные стальные главные балки сечением из двух швеллеров №40У по осям 4,5,6. Соединение балок и колонн выполнено боковым. Для бокового крепления балок к колоннам по колонне выполнена обойма из стальных прокатных уголков 160×160×8мм. Боковое крепление осуществлено через опорный лист 20×400×440мм и опорный столик 40×250×350мм на болтах. Расстояние от железобетонного монолитного ростверка до низа стальной балки составляет 4360мм.
Натурным обследованием установлено, что все стальные конструкции каркаса здания пожарного депо имеют антикоррозийную защиту – окрашены эмалью.
В результате проведенного натурного обследования выявлены следующие отступления от проектной документации и повреждения:
- Коррозия (ржавчина) арматурных выпусков из монолитных железобетонных ростверков и анкерных болтов;
- Не выполнены монолитные железобетонные ростверки в осях 6-7/А-Г;
- Не выполнены монолитные железобетонные ростверки РСм2 в осях 5-6/И, в осях 8-9/Г-Д и в осях 9/В-Г;
В целом выполненные работы по возведению пожарного депо соответствуют требованиям проектной документации.
Стоянка резервной техники со складом пенообразователя.
Стоянка резервной техники со складом пенообразователя имеет номер на плане 002 и располагается между пожарным депо (001) и спортивной площадкой (006).
Натурным обследованием установлено, что на настоящий момент смонтированы следующие конструкции:

- свайное основание, объединенное монолитными железобетонными ростверками, стальные рамы каркаса здания, распорки.
- Плитный двухступенчатый марки РСм1 (4 шт.). Габаритные размеры первой ступени 1500×1800мм. Габаритные размеры второй ступени в плане 1000×1200мм, высота – 320мм.
- Плитный двухступенчатый марки РСм2 (2 шт.). Габаритные размеры первой ступени 1800×1800мм. Габаритные размеры второй ступени в плане 1000×1200мм, высота – 320мм.
- Плитный двухступенчатый марки РСм3 (1 шт.). Габаритные размеры первой ступени в плане 1800×1800мм. Габаритные размеры второй ступени в плане 1000×1200мм, высота – 320мм.
- Сложной формы марки РСм4 (2 шт.).
- Сложной формы марки РСм4а (1 шт.)
- Сложной формы марки РСм5 (1 шт.).
-  Сложной формы марки РСм6 (1 шт.).
- Ленточный марки РСм7. Ширина ростверка 500
- Плитный двухступенчатый марки РСм8 (1 шт.). Габаритные размеры первой ступени в плане 1500×500мм. Габаритные размеры второй ступени в плане 600×500мм, высота – 300мм.
- Плитный двухступенчатый марки РСм9 (2 шт.). Габаритные размеры первой ступени в плане 1500×600мм. Габаритные размеры второй ступени в плане 600×600мм, высота – 300мм.
РСм10 (1 шт.) шириной 500мм.
В ходе натурного обследования было установлено, что фактический класс бетона ростверков не ниже В25. Арматурные выпуски из железобетонных монолитных ростверков имеют следы поверхностной коррозии (ржавчины).
Каркас здания устроен в виде плоских одноэтажных стальных рам, выполненных из колонн и ригелей покрытия. Колонны и ригели выполнены из прокатных двутавров №50Б1. Шаг центральных рам составляет 6000мм и 5500мм для крайних рам. Колонны с железобетонными ростверками имеют жесткий узел сопряжения.
Вдоль осей А и Г по верху колонн каркаса установлены распорки С2 и С4 одинакового сечения – из двух равнополочных стальных уголков 110×8мм, образующих крестовое сечение и соединенных через «сухари» в виде пластин 8×270×100мм. По ригелям каркаса вдоль осей Б и В в шагах осей 1-2 и 5-6 выполнены горизонтальные распорки С5 сечением из двух равнополочных стальных уголков 110×8мм, образующих крестовое сечение и соединенных через «сухари» в виде пластин 8×270×100мм. В осях 3-4/А и 3-4/Г установлены горизонтальные распорки С3 на отметках +4,050м и +3,060м сечением из двух равнополочных стальных уголков 110×8мм, образующих крестовое сечение и соединенных через «сухари» в виде пластин 8×270×100мм.
Натурным обследованием выявлены следующие несоответствия выполненных работ проектной документации и повреждения:
- Отсутствие боковой обмазочной гидроизоляции железобетонных ростверков битумом.
- Коррозия (ржавчина) стальных арматурных выпусков из монолитных железобетонных ростверков.
- Сечение выполненных стальных конструкций рам каркаса – из прокатного швеллера №50Б1. Проектом предусмотрено выполнение рам из швеллеров №50Ш1. Для оценки несущей способности рамы был выполнен проверочный расчет, который показал, что что несущая способность стальных рам каркаса здания стоянки резервной техники с учетом планируемых нагрузок – не обеспечивается.
Учебная башня.
Учебная башня имеет номер в плане 003 и запроектирована в виде каркасного высотного сооружения, в центральной части которого устраивается лестница.
Согласно данным натурного обследования, на настоящий момент выполнены работы по возведению фундамента здания. Фундамент представляет собой 4 куста из 4 железобетонных забивных свай сечением 300×300мм каждый куст. Осевое расстояние между сваями в одном кусте составляет 900×900мм. Габаритные размеры площадки размещения свай по их граням - 5180×4200мм.
Подземный резервуар с пожарным гидрантом.
Подземный резервуар имеет номер в плане 005 и располагается между полосой препятствия (004) и внутриплощадочной дорогой.
Подземный резервуар по проекту представляет собой стальную емкость заводского изготовления, заглубленную в грунт, с установленным на ней стальным колодцем К1 и имеющей связь посредством труб со вторым стальным колодцем К2.
Натурным обследованием установлено, что подземный резервуар имеет серийный номер 311-47-050.01.1.3.0.4, что соответствует акту проверки установки оборудования на основание от 18 мая 2016 года.
Обратная засыпка котлована после установки на его дне емкости выполнена песком.
Подземные емкости для производственных стоков.
Емкость дренажная для сбора производственных стоков имеет номер в плане 008, располагается между станцией канализационной насосной для бытовых стоков (007) и мачтой прожекторной МП1-МП5 (012) и представляет собой стальной резервуар заводского изготовления объемом 12,5м3 с колодцами, заглубленный в грунт.
Натурным обследованием было выявлено наличие обозначения на колодце емкости для производственных стоков в виде акта №365, подтверждающего подземную установку соответствующего проекту оборудования.
Обратная засыпка котлована после установки на его дне емкости выполнена песком.
Блок бокса КТПН-0,4кВ.
Блок бокса КТПН-0,4кВ имеет номер в плане 009 и располагается между стоянкой резервной техники со складом пенообразователя (002) и емкостью подземной дренажной производственных стоков (008).
Натурным обследованием установлено, что объект представляет собой блок-бокс заводского изготовления, установленный на сборную площадку из стальных конструкций на свайном основании. Работы по возведению конструкций выполнены в полном объеме. Площадка имеет габаритные размеры в плане 10000×5000мм.
Основание под конструкции площадки выполнено в виде сборных забивных железобетонных свай сечением 300×300мм (14 штук), относительная отметка верха которых соответствует +1,270м. По боковым граням свай выполнена обмазочная битумная гидроизоляция. По верху свай выполнены сборные стальные оголовки, состоящие из стальных боковых пластин 6×200×630мм и опорного листа 10×360×630мм. Сопряжение стальных элементов оголовка сваи между собой выполнено на сварке.
По результатам выполненных измерений стальных элементов были получены значения механических характеристик стали, соответствующие величинам, характерным для сталей марок С255 по ГОСТ 27772–88, что соответствует проектным требованиям.
На оголовки свай площадки в поперечном направлении установлены на сварке главные балки, выполненные стальными, прокатными из двутавра №20Б1 в количестве 4-х штук длиной 5100мм и главная балка, выполненная стальной, прокатной из двутавра №20Б1 длиной 3100мм. Узел сопряжения балок и свай – шарнирный. На опорах балки усилены ребрами жесткости из стального листового проката толщиной 8мм.
Блок-бокс установлен по главным балкам. Для доступа на площадку выполнен прямой лестничный марш. Площадка обслуживания, лестничный марш и перильное ограждение поступают комплектом в полной заводской готовности.
Эстакады инженерно-технического обеспечения.
На территории площадки пожарного депо частично выполнены эстакады инженерно-технического обеспечения, имеющие номер в плане 010.
Опоры под инженерные сети представляют собой стальные сваи с установленными по ним стальными стойками через опорные листы, либо стальные сваи с установленными по ним стойками через стальные прокатные ростверки. Согласно данным натурного обследования и анализу исполнительной документации, сваи выполнены из труб сечением Ø114×5мм, Ø159×6мм, Ø219×8мм, Ø325×8мм, а стойки – из стальных труб сечением Ø219×8мм.
Для переходов через дороги выполнены металлические пролетные строения.
Все надземные металлические конструкции и монтажные сварные швы покрыты антикоррозийным покрытием.
Инженерные сети пересекают внутреннюю запретную зону и основное ограждение на высоте ~3,5м.
Устройство ограждения.
Вокруг площадки пожарного депо предусматривается выполнение ограждения для препятствия доступа на территорию посторонних людей.
Натурным обследованием установлено, что фактически выполнены работы по забивке стальных свай-труб под ограждение, прокладке по оголовкам свай через стальные опорные листы стальной трубы сечением Ø159×6мм.